中国钢铁工业协会：鉴于车辆公司违约付款的支付期限的模型，我们必须遵守该行业建议的“无钱和没有货物”的原则。
中国铁和钢铁工业协会：鉴于车辆公司默认支付的支付期限的模型，我们必须遵守行业提出的“无金钱和不发货”的原则
中国铁和钢铁工业协会：鉴于车辆公司默认支付的支付期限的模型，我们必须遵守行业提出的“无金钱和不发货”的原则
2025年6月10日21:23
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Home 6月10日报道说，中国钢铁工业协会今天发布了一份声明，称其将保护工业连锁店的整体利益，并共存“内部”竞赛。中国铁和钢铁工业协会表示，5月，一些汽车制造商再次降低了新的能源车产品的价格，而新的Pagtwists的震惊是蔓延到车辆行业的“战争价格”。中国汽车制造商协会很快发布了“ INI”在维持公正的供认和促进行业的健康发展方面，强调了“'''''''''“”“”“”“”“”“”''''''“”“”“”“”“”“”“”“”'''''”。 “自动化产业是钢铁行业和重要的钢铁消费行业的主要钢铁行业。各种各样的钢板和硅钢在自动机业中广泛使用。中国铁和钢铁工业协会表示，车辆公司的“盘管”价格处于压力下，向上的原材料供应商对钢铁公司的过度压力和钢铁公司的行动非常紧密，这对钢铁公司进行了严重的行动，这是钢铁公司的强化行动，这是钢铁公司的强度行动。近年来，自去年以来，一些OEM需要钢厂才能降低车辆的价格钢厂的可感染能力。在当前钢铁市场的环境中，自动化板作为钢铁行业的顶级公司的时尚，目前通常没有毛利润，而自动化公司仍在要求磨坊磨坊降低价格。一些车辆公司甚至依靠自己的P平台供应供应供应供应延迟货物的付款，此前在几个月内通过公司账单延迟付款，经过资金和资金成本，必须通过合同压力磨坊来播放供应商。同时，迅速的新型能源工厂的迅速增加，通过供应型机车和供应型机构供应型机构的迅速增加，以前的供应型机车供应，以前的供应型合作伙伴，以前的型号，以前的供应型工具库，以前的供应型合作伙伴，以前的供应型合作伙伴。 （EVI），处理和分销模型，并具有进一步的突出显示产品质量，及时的供应，塞尔维亚人ER销售等，形成长期，稳定的，有用和获胜的胜利。然而，最近，一些独立的车辆工厂工厂根据通用钢铁产品购买了竞标和定价车牌的车牌，该产品触发了工厂之间的“内部”，实际上“以最低的价格赢得了竞标”。钢铁厂对此做出了重大反应，认为车牌是高价值产品，其中添加了“高科技，高难度和高投资”。竞标模型是根据通用钢铁产品购买的，该产品完全忽略了早期的研发投资系统和服务，认真的米尔米尔斯对供应的热情对汽车的持续变化并不令人愉快，而且开发长期稳定的供应模型并不令人愉快。降价对某些公司的影响已被越来越多的车辆公司采用，以及它们对质量和R＆DAND不利影响的投资可以立即在用户中看到条目。中国铁和钢铁工业协会表示，“内部”竞争就像是一种癌症，严重抛弃了市场竞争的公平序列，扭曲了资源分配和价格信号，并且一直是工业连锁连锁店变化和发展的障碍，并在Cadena价值的中间和高端攀登。近年来，钢铁行业取得了一些增强自律的结果。例如，钢铁企业决心实施“三套和三组”的原则，而不是与销售的“ Nego”来确定生产，不发明现金；使用效率来确定产量，不导致失血量；使用当前确定销售，不在收到的人中不可以现金”，并同意“自discipline”以控制劳动和稳定价格的自dissifline”。如何查看和科学家查看和解决当前工业中的“内部”问题竞争L链是一个重要的问题，需要在钢铁行业甚至整个工业链中轻松解决。房屋注意到，中国钢铁工业协会要求：对于钢铁行业，一方面，我们必须做出出色的工作，以确保自己的供应，加强汽车董事会市场中的自我束缚，促进S供应和需求的动态平衡，并为下游行业的发展提供基本支持，并提供竞争力的改善；另一方面，我们应该保护高端汽车板产品，并根据不足发展合理的附加值。查看单个车辆公司付款的付款期限的模型，我们遵守行业建议的“无付款和不交付”原则，并决心防止延迟付款的不良行为。此外，我们应该加强上游行业（例如车辆）的交流和交流n供应和需求对接，并积极探索供应链模型，这些模型与长期稳定性以及工业链的互惠互利和获胜结果一致。对于自动化行业，我们必须严格对公平竞争的原则感到悲伤，并根据法律和法规进行商业活动；将技术发展作为培养竞争利益的主要驱动力；并完全消除了希望征服资金维持发展的依赖。全面加深与企业的交流和合作，并开发新的双赢行业发展模式。工业连锁连锁店应建立一种普遍状况的感觉，尤其是因为领先的企业应该扮演该角色的榜样，导致反对“革命内”，避免不公平竞争并促进健康的工业链发展。中国铁和钢铁工业协会终于建立了钢铁和车辆行业应该建立Pagbaganunduan，执行内部技能，增强自律，并共存“循环内循环”，使用科学和技术变化来促进工业链的健康和可持续发展，并通过实用的行动保持公平，有序的市场秩序。
